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高峰小时进出站客流的流向是确定车站AFC设备布局的基本依据。
A、正确
B、错误
发布时间:
2024-10-12 14:17:30
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1.
高峰小时进出站客流的流向是确定车站AFC设备布局的基本依据。
2.
决定车站AFC设备配置的主要因素是高峰小时进出站客流的数。
3.
车站日常客流组织主要由进站组织、出站组织和()组成。
4.
高峰小时客流量一般指早、晚高峰小时客流量。对于所处位置特殊的车站,如大型文体场所、火车站等也可选用其他高峰小时客流量。
5.
车站AFC设备全部故障时,不属于客服中心岗岗位职责的是()
6.
客流的主要组成要素是()、流向和()。
7.
车站规模主要根据近期高峰客流量来确定。
8.
遇大型节假日客流临时增大,需临时增加车站备用金,由车站根据预计客流情况确定各车站的临时票务备用金需求量,提前()向站务中心提出申请
9.
发生车站AFC设备全部故障时,属于客服中心岗岗位职责的有∶()
10.
OCC监控全线车站客流发展情况,车站值班站长/站长负责本站的客流控制。在实施全线客流控制时,应重点疏运()的车站。
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