列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
发布时间：2024-11-01 19:47:37
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- 1.列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
- 2.列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
- 3.列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
- 4.救援列车运行至距故障列车（）米处停车，听候故障列车司机的指挥连挂。
- 5.救援列车运行至距故障列车（）m处停车，听候故障列车司机的指挥连挂。
- 6.采用站间电话联系法行车时，首趟车通知站台确认站线占用情况，接收站线列车司机报车组号，确认车组号无误后通知司机限速 ()发车并指示站台岗向司机显示“好了”信号。
- 7.采用站间电话联系法行车时，第二趟及后续列车，通知司机限速()发车并指示站台岗向司机显示“好了”信号。
- 8.站务员手指口述路票内容，行车值班员根据《行车日志》核对→核对无误后，到相应站台→列车到达后，先回收司机路票并在路票上打'X'作废→将新路票交司机并和司机共同确认。
- 9.当列车以CM模式在站对标停稳，列车有开门使能信号，司机按压开门按钮后车门无法开启，司机应如何处理？
- 10.救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速（)km/h。
