( )在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。A、正确B、错误
( )在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A、正确
B、错误
发布时间：2024-11-11 13:18:18
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- 1.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。 ( )
- 2.( )在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。A、正确B、错误
- 3.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。A、绿色信号B、黄色信号C、停车手信号
- 4.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且了望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。 ( )
- 5.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。A．绿色信号B．黄色信号C．停车手信号
- 6.在带电维修线路时,应站在绝缘垫上。
- 7.在带电维修线路时，应站在绝缘垫上。
- 8.道岔开通信号显示地点正确的是（）
- 9.在独头巷道维修支架时，必须由()逐架进行，并严禁人员进入维修地点()。
- 10.安排维修天窗的要求:维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于21次(双线为单方向)。A、正确B、错误
