一台变压器油的色谱分析结果，总烃含量增长较快，乙炔较少，说明故障的性质可能为( )。
A、过热性故障
B、放电性故障
C、受潮性故障
D、固体绝缘老化故障
发布时间：2023-08-09 11:21:58
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- 1.一台变压器油的色谱分析结果，总烃含量增长较快，乙炔较少，说明故障的性质可能为( )。
- 2.色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加，则内部有放电性故障或局部放电较大。
- 3.110（66）kV-220kV变压器出厂验收环节，油中气体含量应符合以下标准，氢气小于( )、乙炔为0、总烃小于20uL/L特别注意有无增长。
- 4.油中溶解气体检测，油浸式变压器油中总烃含量要求正确的是（）
- 5.油中溶解气体检测，油浸式变压器油中总烃含量要求正确的是（）。
- 6.220kV变压器绝缘油交接试验要求，油中气体含量应符合以下标准：氢气≤30μL/L、乙炔≤0.1μL/L、总烃≤20μL/L；特别注意有无增长。
- 7.500（330）kV-1000kV变压器投运前油中气体含量应符合以下标准：氢气小于10uL/L、乙炔为0、总烃小于20uL/L，特别注意有无增长。
- 8.变压器油色谱分析中乙炔气体在几到几十uL/L之间，总烃含量不大，氢气和CO气体上升，局部放电测试中发现有较大的放电量（1000pC以上），则可能是（ ）造成的。
- 9.对变压器油进行色谱分析的原因是（ ）。
- 10.变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是氢气。( )
