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中间站或站前折返道岔故障时,行调组织车站人员将故障道岔加锁至正确位置,到达安全位置后,由行调组织列车运行。
A、正确
B、错误
铁路运输
发布时间:
2023-09-16 13:15:12
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1.
中间站或站前折返道岔故障时,行调组织车站人员将故障道岔加锁至正确位置,到达安全位置后,由行调组织列车运行。
2.
中间站或站前折返道岔故障时,行调组织()将故障道岔加锁至正确位置,到达安全位置后,由行调组织列车运行。
3.
站后折返站道岔故障时,如无变更进路或正确表示位无法满足行车,行调应组织车站人员进入轨行区按调车方式组织列车进行折返,车站人员将道岔加锁在正确位置,并到达安全位置后,向司机显示()组织列车折返。
4.
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速15km/h缓慢离开岔区
5.
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速25km/h缓慢离开岔区
6.
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速()km/h缓慢离开岔区
7.
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速25km/h缓慢离开岔区(缩
8.
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭()限速5km/h缓慢离开岔区
9.
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭()限速5km/h缓慢离开岔区。
10.
采用电话闭塞法组织行车时,遇列车压上道岔时,行调安排车站人员确认道岔位置正确后,通知司机动车,列车限速()km/h离开道岔,待列车整体离开道岔后,限速(km/h运行至前方车站待令
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