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汽轮机变工况运行时,各中间级压比基本不变,故中间级焓降()。
汽轮机变工况运行时,各中间级压比基本不变,故中间级焓降()。
发布时间:
2024-06-26 13:53:40
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1.
汽轮机变工况运行时,各中间级压比基本不变,故中间级焓降()。
2.
汽轮机变工况运行时,各中间级( )基本不变,故中间级( )。
3.
凝汽式汽轮机变工况时,如果中间级级前温度基本不变,则各中间级的级前压力和流量之间的关系是( )。
4.
汽轮机变工况时,级的焓降不变,则级的反动度()。
5.
喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。
6.
BK018214汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()。
7.
汽轮机调节级变工况时,流量增大,比焓降减小。
8.
除氧器滑压运行时热经济性比定压运行时好。
9.
机组滑压运行时比定压运行热经济性()。
10.
变比不等的两台压降变压器并联运行时,在两台变压器之间将产生环流,两台变压器的空载输出电压的变化情况是()
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