113、在用柴油汽车滤纸烟度法白由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行。（ ）
A、正确
B、错误
发布时间：2024-06-18 15:50:15
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- 1.113、在用柴油汽车滤纸烟度法白由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行。（ ）
- 2.在用柴油汽车滤纸烟度法白由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于400mm,并使其中心线与排气管轴线平行。
- 3.在用柴油汽车滤纸烟度法白由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行。
- 4.在用柴油汽车滤纸烟度法白由加速试验安装取样探头时,应将取样探 头固定于排气管内,插深等于 400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行。
- 5.自由加速不透光烟度法探头插入深度为300mm，并固定于排气管上且探头中心线与排气管轴线平行。
- 6.自由加速不透光烟度法探头插入深度为400mm并固定于排气管上，如不能保证插入深度，应使用延长管，且探头中心线与排气管轴线平行。
- 7.取样系统应在两次试验之间自动采用压缩空气连续清扫至(),取样探头至少插入汽车排气管()。()
- 8.取样探头的长度应保证能插入排气管400mm的深度，且能承受600℃的高温达5min。
- 9.采用双怠速法检测在用汽车时的操作要点是：检测过程中发动机各转速控制点应运转平稳；探头应在开始测量前插入排气管内，深度应不小于400mm，检测结束后再取出探头。
- 10.采用双怠速法检测在用汽车时的操作要点是：检测过程中发动机各转速控制点应运转平稳；探头应在开始测量前插入排气管内，深度应不小于400mm，结束后尽快取出，以减少其在排气管内的停留时间。
