应急接驳汽车数量确认表，由公交接驳（）与（）填写（共两联），填写完毕后全部交于公交司机带至终点站，由（）人员签字确认，第一联由车站留存，第二联交由公交车司机留存，
A、车站负责人 公交司机 终点站
B、始发站 公交司机 终点站
C、车站负责人 终点站 车站
D、始发站 终点站 车站
发布时间：2023-09-16 13:11:56
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- 1.应急接驳汽车数量确认表，由公交接驳（）与（）填写（共两联），填写完毕后全部交于公交司机带至终点站，由（）人员签字确认，第一联由车站留存，第二联交由公交车司机留存，
- 2.应急接驳汽车数量确认表，由公交接驳始发站与公交司机填写（共两联），填写完毕后全部交于公交司机带至终点站，由终点站人员签字确认，第一联由车站留存，第二联交由公交车司机留存。
- 3.根据地铁公交接驳应急预案规定，在车站启动应急公交接驳预案时，公交总公司安排的接驳车辆要悬挂明显、统一的地铁应急公交接驳标志。
- 4.应急公交接驳预案结束的条件满足以下情况之一，应急公交接驳工作结束∶（）
- 5.应急公交接驳预案结束的条件满足以下情况之一，应急公交接驳工作结束∶（）√
- 6.出现以下情况之一，由OCC提出请求，启动应急公交接驳预案∶（）
- 7.公交接驳预案∶（）
- 8.《吊装作业安全管理规范》中规定：吊装作业许可证一式()联，第一联放在作业现场；第二联放置在吊装作业单位、第三联由属地单位留存。
- 9.高处作业许可证一式（）联，第一联放在作业现场；第（）联放在DCS控制室或值班室；第（）联由属地单位留存。
- 10.对不愿意接受公交接驳方式的乘客，可持单程票在（（）日内到任一车站办理退票。
