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相关试题
- 1.司机对电客车的故障初步处理，原则上为（）分钟
- 2.司机对电客车的故障初步处理，原则上为）分独
- 3.司机对电客车的故障初步处理，原则上为（）分钟，司机无法处理或（）分钟后还无法动车时，通过行调向检调申请技术支援，同时继续处理故障。
- 4.电客车只有一部分停在站台，需要清客司机如何处理？
- 5.电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，车站确认清客完毕后及时报行调，原则上（）分钟内完成列车清客。
- 6.电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机应及时广播通知乘客，车站确认清客完毕后及时报行调，原则上（）分钟内完成列车清签）
- 7.电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶;推进运行时须在前端驾驶室配备司机或（）及以上人员监控电客车运行。
- 8.无论何时，电客车由司机负责指挥，工程车由车长负责指挥
- 9.电客车在正线运行中，（）应在前端驾驶;推进运行时须在前端驾驶室配备司机或（）及以上人员监控电客车运行。
- 10.列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由（）负责指挥;
